Kosár
KERESÉS
Árajánlatkérés
Árajnálatkéréshez kérjük kattintson az alábbi gombra:
Traktorok első abroncsokkal és hátsó gumisínekkel , egyirányúak, kettős DualSteer® kormányzással. 3B fázisú motor, 98 LE.
Az Orion Sky Jump K105 egy speciális traktor első gumiabroncsokkal és hátsó gumilánccal. Ez a kettős konfiguráció biztosítja az egységek számára a klasszikus gumiabroncsos traktor kezelhetőségét , valamit a stabilitását és tapadását .
Valójában az Orion Sky Jump K105 vonóereje a tereptől függően 60%-kal meghaladhatja a gumiabroncsokkal szerelt traktorokét, és ha meredek lejtőkön használják, nagyobb az oldalstabilitása , ami lehetővé teszi a traktor működését espailer sorokban, általában lefelé dőlnek, miközben tökéletesen követik annak irányát, még akkor is, ha nehéz traktorra szerelhető tartozékokkal kombinálják.
Az Orion Sky Jump K105 gumiabroncs-vágányainak ez a keverék-konfigurációja három előnye :
Az egyedülálló Dualsteer® kettős kormányrendszernek köszönhetően, amely az első kerekekre és a központi csuklóra hat, az Orion Sky Jump K105 nagyszerű manőverező képességgel rendelkezik, mint a "testvérei" pneumatikus kerekekkel, mivel 60°-os kormányzási szög et érhet el.
Ezek a jellemzők a rövid tengelytávval és az alacsony súlyponttal kombinálva teszik az Orion Sky Jump K105-öt ideális géppé a meredek lejtőkön, sorokban és növényekben végzett munkákhoz, ahol a tapadás, a stabilitás, a manőverező képesség és a biztonság az alapvető követelmények.
MOTOR
TISZTA ÁRAM
.jpg)
A Sky Jump K105 traktorok 3,8 literes Kubota motor ral érkeznek, amely 98 LE teljesítményű. Az olyan eszközök, mint a kipufogógáz- visszavezető rendszer , a dízel-oxidációs katalizátor és a dízel részecskeszűrő , jelentősen csökkentik a környezetbe kibocsátott mérgező anyagokat .
A legújabb generációs Common Rail motor pontos befecskendezést, hatékonyabb égés t, jobb teljesítmény t és kevesebb üzemanyag fogyasztást biztosít.
A motor fordulatszám elektronikus vezérlést teljes egészében a BCS Group fejlesztette ki; gyors és pontos a kormánykerék jobb oldalán található műszerfalon keresztül működik: sebességnövelés és csökkentés, sebesség beállítása és visszahívása, az elektronikus szabályozó kikapcsolása, és üresjárati sebességre váltása.
DUALSTEER®
.jpg)
A Dualsteer® egy szabadalmaztatott kettős kormányrendszer, amely egyesíti a keret központi csuklását, az első kerekek kormányzásával: ez lehetővé teszi a valódi körülbelül 60°-os kormányzási szög megvalósítását.
Üzemeltetési szempontból a vezetőnek csak a kormányt kell működtetnie, mert a két, egyidejűleg működő eszköz bekapcsolási arányosságának szabályozását a hidraulikus kör és a szinkronizálást egy speciális mechanikus rendszer e biztosítja. A hidraulikus kör mind a központi csuklós kormányhengerekre, mind az első kerekek kormányhengereire hat, míg a csatlakozórendszer garantálja a kormányzás szinkronját és progresszivitását .
A központi kormánymű kiegészítő hidraulikus munkahengere nagy pontossággal növeli a szervokormányt nagyon alacsony sebességbél, a tengelyek nagy terhelése esetén is, mind az irányt, mind a stabilitást a nagy sebességű közúti átvitelnél.
ERŐÁTVITEL ÉS SEBESSÉGVÁLTÓ
.png)
A Sky Jump sebességváltója az OS-keret alvázával van felszerelve : a gép közepén lévő csukló lehetővé teszi az első tengely 15 ° -os lengését a hátsó tengelyhez képest, ami kiváló stabilitás t biztosít lejtőkön, mivel a négy kerék mindig a földön ragadt.
A 32 sebességes szinkron váltó (16 FWD + 16 REV) szinkronizált irányváltó val mindig lehetővé teszi a megfelelő sebességváltást azokhoz a feladatokhoz, amelyekre a traktor szolgál.
A „Long Life” tengelykapcsoló többtárcsás olajfürdő ben fekszik, elektronikusan vezérelt és hidraulikus vezérlésű, Pro-Act rendszerrel .
A Sky Jump az első tengelyen bolygókerekes fogaskerékkel, a hátsó oldalon pedig kaszkádcsökkentő fogaskerekekkel van felszerelve, a traktor tengelytávjának minimalizálása és manőverezhetőségének növelése érdekében.
A négykerék-meghajtás elöl elektrohidraulikusan vezérelt kioldással rendelkezik.
KARDÁNTENGELY ÉS HIDRAULIKUS RENDSZER
.jpg)
A hátsó TLT független a sebességváltótól , és minden haladási sebességgel s zinkronban van . A TLT bekapcsolható elektrohidraulikus vezérléssel, fordulatszáma 540/540E/perc.
A tengelykapcsoló többtárcsás olajfürdőben fekszik.
A masszív hátsó hidraulikus emelő kosok (opcionálisan helyzet- és huzatvezérléssel), a többcélú praktikus és sokoldalú tengelykapcsolókon alapulnak, amelyek g yorsan és egyszerűen alkalmazkodnak az összes forgalmazott berendezéshez.
A hidraulikus rendszer kettős körből áll , két független szivattyúval és egy dedikált hőcserélővel: az egyik 27,7 l/perc az emelő és az elosztók számára, a másik 33 l/perc a vízvezetékhez és az elektrohidraulikus vezérléshez. Opcionálisan 49 l/perc túlméretezett szivattyú is kapható.
Az elektronikus vezérlésű joystick a hidraulikus rendszert és a hátsó emelőt egyetlen eszközzel történő vezérlésére szolgál.
AKTÍV ÉS PASSZÍV BIZTONSÁG
.jpg)
A 4 darab többszörös tárcsával ,nedves fékkel rendelkező fékrendszer t egy hidrosztatikus vezérlő segíti, amely fékelosztóként működik és amely folyamatosan és egyidejűleg beavatkozik a 4 kerékre, amikor a pedált nyomja.
A Sky Jump kizárólag a független Brake-off rögzítőféket tartalmazza , amely automatikusan behúzódik, ha a motor le van állítva.
Az egység működése közben viszont a műszerfalon található praktikus gombbal vezérelhető.
Az elektrohidraulikusan vezérelt első és hátsó differenciálzár , egyszerre vagy csak hátul , biztosítja a legjobb tapadást bármilyen talajon .
A speciális fülke beépített biztonsági cellával védi a kezelőt.
VEZETÉSI HELYZET
.jpg)
A csendes blokk ra szerelt platformmal rendelkező vezetési helyzet a vezetőre van szerelve, ergonómikus kezelőszervek kel, amelyeket a kezelő könnyen megtalál és aktivál.
A kezelőszervek ergonomikus elhelyezkedésűek és könnyen kezelhetők; ülve a kezelőnek teljes, akadálytalan rálátása van a gépre és a munkagépre.
A hidrosztatikus kormányzás maximális manőverezhetőséget és alacsony fordulási sugarat biztosít .
MEGERŐSÍTETT FÜLKÉK
A Sky Jump az új AIRTECH Compact fülkével kapható.
A fülkét a legapróbb részletekig a legnagyobb gondossággal tervezték, hogy garantálja a belső kényelmet, és ne károsítsa a működési környezetet .
Elérhető alacsony profilú változatban, amely lehetővé teszi a gép magasságának korlátozását és a gép használatának javítását a lombok alatt a pergola szőlőültetvényekben, vagy fedett állványzatok és üvegházak alatt .
A fülke fűtéssel és légkondicionálóval van felszerelve. A légcsatornák a kabin elején vannak elhelyezve, hogy a legjobb légkondicionálást és láthatóságot biztosítsák a gép hátulján is.
Az Orion Sky Jump K105 egy speciális traktor első gumiabroncsokkal és hátsó gumilánccal. Ez a kettős konfiguráció biztosítja az egységek számára a klasszikus gumiabroncsos traktor kezelhetőségét , valamit a stabilitását és tapadását .
Valójában az Orion Sky Jump K105 vonóereje a tereptől függően 60%-kal meghaladhatja a gumiabroncsokkal szerelt traktorokét, és ha meredek lejtőkön használják, nagyobb az oldalstabilitása , ami lehetővé teszi a traktor működését espailer sorokban, általában lefelé dőlnek, miközben tökéletesen követik annak irányát, még akkor is, ha nehéz traktorra szerelhető tartozékokkal kombinálják.
Az Orion Sky Jump K105 gumiabroncs-vágányainak ez a keverék-konfigurációja három előnye :
- Jelentősen csökkentett talajtömörödés a lánctalpaknak, a pneumatikus kerékhez viszonyított kisebb nyomásnak köszönhetően.
- A talaj minimális károsodása a sorok között és a mező végén történő kormányzáskor, összehasonlítva egy vaspályával felszerelt géppel.
- Homologizáció a közúti forgalom hoz és a 40km/h sebességgel történő könnyű utazás lehetősége, anélkül, hogy elrontaná az útfelületet.
Az egyedülálló Dualsteer® kettős kormányrendszernek köszönhetően, amely az első kerekekre és a központi csuklóra hat, az Orion Sky Jump K105 nagyszerű manőverező képességgel rendelkezik, mint a "testvérei" pneumatikus kerekekkel, mivel 60°-os kormányzási szög et érhet el.
Ezek a jellemzők a rövid tengelytávval és az alacsony súlyponttal kombinálva teszik az Orion Sky Jump K105-öt ideális géppé a meredek lejtőkön, sorokban és növényekben végzett munkákhoz, ahol a tapadás, a stabilitás, a manőverező képesség és a biztonság az alapvető követelmények.
MOTOR
| Modell | Motor | Teljesítmény (LE) | Névleges fordulatszáma (rpm) | Löktérfogat (cm 3 ) | Hengerek száma | Maximális nyomaték (Nm/rpm) |
| Sky Jump K105 | Kubota | 98 | 2400 | 3769 | 4 | 33/1500 |
TISZTA ÁRAM
A Sky Jump K105 traktorok 3,8 literes Kubota motor ral érkeznek, amely 98 LE teljesítményű. Az olyan eszközök, mint a kipufogógáz- visszavezető rendszer , a dízel-oxidációs katalizátor és a dízel részecskeszűrő , jelentősen csökkentik a környezetbe kibocsátott mérgező anyagokat .
A legújabb generációs Common Rail motor pontos befecskendezést, hatékonyabb égés t, jobb teljesítmény t és kevesebb üzemanyag fogyasztást biztosít.
A motor fordulatszám elektronikus vezérlést teljes egészében a BCS Group fejlesztette ki; gyors és pontos a kormánykerék jobb oldalán található műszerfalon keresztül működik: sebességnövelés és csökkentés, sebesség beállítása és visszahívása, az elektronikus szabályozó kikapcsolása, és üresjárati sebességre váltása.
DUALSTEER®
A Dualsteer® egy szabadalmaztatott kettős kormányrendszer, amely egyesíti a keret központi csuklását, az első kerekek kormányzásával: ez lehetővé teszi a valódi körülbelül 60°-os kormányzási szög megvalósítását.
Üzemeltetési szempontból a vezetőnek csak a kormányt kell működtetnie, mert a két, egyidejűleg működő eszköz bekapcsolási arányosságának szabályozását a hidraulikus kör és a szinkronizálást egy speciális mechanikus rendszer e biztosítja. A hidraulikus kör mind a központi csuklós kormányhengerekre, mind az első kerekek kormányhengereire hat, míg a csatlakozórendszer garantálja a kormányzás szinkronját és progresszivitását .
A központi kormánymű kiegészítő hidraulikus munkahengere nagy pontossággal növeli a szervokormányt nagyon alacsony sebességbél, a tengelyek nagy terhelése esetén is, mind az irányt, mind a stabilitást a nagy sebességű közúti átvitelnél.
ERŐÁTVITEL ÉS SEBESSÉGVÁLTÓ
A Sky Jump sebességváltója az OS-keret alvázával van felszerelve : a gép közepén lévő csukló lehetővé teszi az első tengely 15 ° -os lengését a hátsó tengelyhez képest, ami kiváló stabilitás t biztosít lejtőkön, mivel a négy kerék mindig a földön ragadt.
A 32 sebességes szinkron váltó (16 FWD + 16 REV) szinkronizált irányváltó val mindig lehetővé teszi a megfelelő sebességváltást azokhoz a feladatokhoz, amelyekre a traktor szolgál.
A „Long Life” tengelykapcsoló többtárcsás olajfürdő ben fekszik, elektronikusan vezérelt és hidraulikus vezérlésű, Pro-Act rendszerrel .
A Sky Jump az első tengelyen bolygókerekes fogaskerékkel, a hátsó oldalon pedig kaszkádcsökkentő fogaskerekekkel van felszerelve, a traktor tengelytávjának minimalizálása és manőverezhetőségének növelése érdekében.
A négykerék-meghajtás elöl elektrohidraulikusan vezérelt kioldással rendelkezik.
KARDÁNTENGELY ÉS HIDRAULIKUS RENDSZER
A hátsó TLT független a sebességváltótól , és minden haladási sebességgel s zinkronban van . A TLT bekapcsolható elektrohidraulikus vezérléssel, fordulatszáma 540/540E/perc.
A tengelykapcsoló többtárcsás olajfürdőben fekszik.
A masszív hátsó hidraulikus emelő kosok (opcionálisan helyzet- és huzatvezérléssel), a többcélú praktikus és sokoldalú tengelykapcsolókon alapulnak, amelyek g yorsan és egyszerűen alkalmazkodnak az összes forgalmazott berendezéshez.
A hidraulikus rendszer kettős körből áll , két független szivattyúval és egy dedikált hőcserélővel: az egyik 27,7 l/perc az emelő és az elosztók számára, a másik 33 l/perc a vízvezetékhez és az elektrohidraulikus vezérléshez. Opcionálisan 49 l/perc túlméretezett szivattyú is kapható.
Az elektronikus vezérlésű joystick a hidraulikus rendszert és a hátsó emelőt egyetlen eszközzel történő vezérlésére szolgál.
AKTÍV ÉS PASSZÍV BIZTONSÁG
A 4 darab többszörös tárcsával ,nedves fékkel rendelkező fékrendszer t egy hidrosztatikus vezérlő segíti, amely fékelosztóként működik és amely folyamatosan és egyidejűleg beavatkozik a 4 kerékre, amikor a pedált nyomja.
A Sky Jump kizárólag a független Brake-off rögzítőféket tartalmazza , amely automatikusan behúzódik, ha a motor le van állítva.
Az egység működése közben viszont a műszerfalon található praktikus gombbal vezérelhető.
Az elektrohidraulikusan vezérelt első és hátsó differenciálzár , egyszerre vagy csak hátul , biztosítja a legjobb tapadást bármilyen talajon .
A speciális fülke beépített biztonsági cellával védi a kezelőt.
VEZETÉSI HELYZET
A csendes blokk ra szerelt platformmal rendelkező vezetési helyzet a vezetőre van szerelve, ergonómikus kezelőszervek kel, amelyeket a kezelő könnyen megtalál és aktivál.
A kezelőszervek ergonomikus elhelyezkedésűek és könnyen kezelhetők; ülve a kezelőnek teljes, akadálytalan rálátása van a gépre és a munkagépre.
A hidrosztatikus kormányzás maximális manőverezhetőséget és alacsony fordulási sugarat biztosít .
MEGERŐSÍTETT FÜLKÉK
A Sky Jump az új AIRTECH Compact fülkével kapható.
A fülkét a legapróbb részletekig a legnagyobb gondossággal tervezték, hogy garantálja a belső kényelmet, és ne károsítsa a működési környezetet .
Elérhető alacsony profilú változatban, amely lehetővé teszi a gép magasságának korlátozását és a gép használatának javítását a lombok alatt a pergola szőlőültetvényekben, vagy fedett állványzatok és üvegházak alatt .
A fülke fűtéssel és légkondicionálóval van felszerelve. A légcsatornák a kabin elején vannak elhelyezve, hogy a legjobb légkondicionálást és láthatóságot biztosítsák a gép hátulján is.
| Gyártó: | Pasquali |
| Teljesítmény: | 98 LE |
| Hasznos teherbírás: | 2700 kg |
Még senki nem írt véleményt erről a termékről.
Véleményed megosztásához be kell jelentkezned